Funkcjonalność i wygoda w 911 to nie tylko uznana prawda - to wręcz legenda, która zobowiązuje. Całe wyposażenie wnętrza zostało zaprojektowane na nowo od podstaw. Kryjąca się za tym filozofia pozostała jednak taka sama. Obsługa wszystkich elementów jest bardzo wygodna, a sam design naprawdę imponujący.
Wszystkie przełączniki pozwalają na łatwą obsługę. Klimatyzacja działa w pełni automatycznie wykorzystując przy tym wysoce wydajny węgiel aktywny. Zbędne ruchy nie odrywają kierowcy od czerpania przyjemności z jazdy a ergonomia wnętrza pozwala kierowcy na intuicyjnie odnajdywanie wszystkich przyrządów.

W modelu 911 Carrera w standardzie montowana jest nowa trójramienna kierownica, regulowana w dwóch płaszczyznach: do 40 mm wzdłuż osi i do 40 mm w pionie. Natomiast w modelu 911 Carrera S standardowo montowana jest trójramienna sportowa kierownica. Dla obu pojazdów dostępna jest na życzenie, wielofunkcyjna trójramienna kierownica do wygodnej obsługi radia, systemu nawigacji i telefonu.

Duża powierzchnia przedniej i tylnej szyby zapewniają doskonałą widoczność w każdych warunkach. Przednie szyby boczne posiadają specjalną warstwę zewnętrzną, która zapewnia łatwiejsze spływanie wody, brudu i wszelkich zanieczyszczeń.

Tablica przyrządów.

W modelu 911 zastosowano klasyczne rozwiązanie: okrągłe wskaźniki. W modelu 911 Carrera S są one w kolorze srebrnym i rozmieszczone w większych odległościach od siebie w porównaniu do poprzedniego modelu. Tym samym stały się bardziej czytelne. Ponadto ich aluminiowe wykończenie sprawia, że już w pierwszych chwilach poczują Państwo Wasze Porsche.

W lewym wyświetlaczu zintegrowanym z prędkościomierzem znajduje się licznik kilometrów: całkowity i dzienny. Wyświetlacz komputera pokładowego zintegrowany został z centralnym obrotomierzem. Prawy wyświetlacz podaje informacje o aktualnej prędkości jazdy, godzinie i temperaturze zewnętrznej.

Wyświetlacze te montowane są seryjnie we wszystkich modelach.

Dzięki nowym wyświetlaczom ciekłokrystalicznym znacznie polepszyła się rozdzielczość pokazywanych tekstów i symboli. Białe oświetlenie wnętrza tablicy przyrządów sprawia nie tylko wspaniałe wrażenie wizualne, ale przede wszystkim zapewnia doskonałą widoczność.

Wyposażenie dodatkowe.

Automatyczne oświetlenie "Welcome home"

W wyposażeniu standardowym otrzymają Państwo automatyczne oświetlenie domowe, które stanowi jeszcze jedną cechę komfortowego wyposażenia. Przy otwieraniu lub zamykaniu pojazdu pilotem z podczerwienią zintegrowanym z kluczykami, automatycznie włączają się reflektory. W ten sposób zostaje oświetlona droga prowadząca do waszego domu. Ponadto dzięki opcjonalnemu pakietowi Sport Chrono Plus, wykorzystując PSM, mogą Państwo zaprogramować czas działania oświetlenia.

Asystent parkowania

Kiedy włączony jest bieg wsteczny, uruchamia się asystent parkowania. Wystarczy, że zbliżają się Państwo do jakiejś przeszkody, a rozlega się sygnał ostrzegawczy. Im mniejsza odległość, tym szybszy sygnał. Czujniki, dostarczanego na życzenie asystenta parkowania znajdują się w obudowie tylnej i są praktycznie niewidoczne.

Tempomat

Dostępny jako opcja, ten praktyczny system ma efektywny zakres prędkości 30-240 km/h i może być używany nawet na pierwszym biegu. Sterowanie odbywa się za pomocą osobnej dźwigni na kolumnie kierownicy.

HomeLink

Opcjonalny HomeLink® jest systemem otwierania garażu programowanym zgodnie z życzeniem użytkownika. Jest on wbudowany w konsolę dachu i może obsługiwać maksymalnie do trzech garaży lub oświetleń domowych i systemów alarmowych.

Lusterka

Opcjonalnie dostępne są samoprzyciemniające się lusterka z wbudowanym czujnikiem deszczu do uruchamiania piór wycieraczek szyb. Nowością jest też samoprzyciemniające się lusterko po stronie pasażera.

Szyberdach

Jako wyposażenie opcjonalne mogą Państwo otrzymać otwierany elektrycznie i bezstopniowo szyberdach. Funkcja podnoszenia szyberdachu umożliwia wentylację wnętrza również przy dużej prędkości.

Silnik.

W każdym profesjonalnym sportowcu zawsze drzemią rezerwy jego ogromnego potencjału. A trzeba przyznać, że model 911 Carrera S to prawdziwy wyczynowiec. Dzięki mocniejszemu silnikowi (w porównaniu z modelem 911 Carrera), w pełni zadbaliśmy o jego imponujące osiągi.

Bezpieczeństwo.

Skróciliśmy drogę hamowania. Wyposażyliśmy auto w jaśniejsze reflektory oraz poduszki powietrzne o łagodniejszym działaniu. Strefy kontrolowanego zgniotu są wydajniejsze. Po co to wszystko? By poziom bezpieczeństwa nowego 911 dorównał jego wysokim osiągom.